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民营快递面对行业整合4大困惑应对有策【资讯】

2023年01月16日 银耳财经网

民营快递面对行业整合 4大困惑应对有策

民营快递面对行业整合 4大困惑应对有策 MBAChina   编者按/ DDS的倒闭,并非快递行业的个案,2009年就有冲击创业板的小红马退出了这一战场。事实上,受新《邮政法》的限制、各种成本不断上涨、同质化导致的“低价”恶性竞争等因素的影响,国内民营快递业正面临着生死挑战。据中国快递咨询网预计,2010年中小快递企业的数量将会减少30%以上。中小快递企业的“春天”在哪里?面对行业整合的大趋势,有何应对之策?本期圆桌论坛聚焦的这一话题将为中小快递企业指点迷津。

困惑1

市场激增,利润却下降

问题:随着电子商务的发展,快递业务量呈现井喷式的增长,但是民营快递业却陷入了价格战的泥沼。恶性竞争加剧,利润率下降。

支招:拓展快递服务产品线,变盲目扩张为修,炼内功。

黎雪荣:虽然我国快递业务量增长快,业务需求巨大,但是与此同时,由于快递业进入门槛较低,快递企业数量急剧扩张,快递行业已经处于供大于求的饱和状态,竞争十分激烈,为了争夺市场,低端快递公司,纷纷打起了价格战,行业竞争已从良性竞争进入低价的恶性竞争,且已从暴利行业转入了微利行业。

项颖民:竞争加剧的同时,快递行业成本上升很快,包括人工成本,基本原材料,汽油价格等,使得整体经营成本不断上涨。但是由于竞争激烈,虽然成本上升很快,但行业内谁也不敢出头涨价。业内有一句话,“谁出头涨价谁死”,因此就造成了业务量增长,但利润率却在下降的现实。

黎雪荣:快递企业要想保住其竞争优势,就必须摆脱产品的无差异性、竞争低端导致的进入门槛过低、产品服务没有特色和优势的弊端。企业可以走特色经营之路,在细分快递行业中占据市场,并提升增值服务。使业务做到虽小但精且专,利润空间依然很大。

夏祖彬:之前所有企业都在进行各自的地域扩张,拼价格、拼网点服务范围,到现在已经不是纯粹的低层次竞争,而是一个企业综合能力的竞争,具体将反映在多层次的竞争上:市场布局及产品的竞争、邮路营运的竞争、资本的竞争、企业内部管理的竞争、技术的竞争(指IT系统、各类物流软、硬件设施),企业要围绕6大层面的竞争,从管理上提高自身的实力。

项颖民:要想保证企业在这个市场上的竞争力,必须在技术和产品上进行创新。比如技术上,圆通近两年一直在进行技术改造,查询系统进行提升,以及呼叫中心的查单等系统的建立提升用户体验。另外,还提供一些仓储等增值服务。推出一些限速服务产品,比如次日达、隔日达等。丰富的产品线可以供用户有多种选择,也会避开价格战。#p#分页标题#e#

困惑2 增值服务,敲响风险警钟

问题:代收货款本来是一项增值服务,然而却成为了快递企业一个“融资”手段。代收货款被挪用造成企业资金链断裂,难以返还货款,造成了恶劣的社会影响,DDS的倒闭为行业敲响了警钟。

支招:加强监管,设置准入门槛,企业可先在局部区域做试点,力求将风险规避到最小,然后再正式推出。具体做法可借鉴圆通再加盟制度。

幸世本:COD(货到付款)业务在全世界范围应用比较广泛,尤其是日本、中国台湾地区等。因为这最符合人们一手交钱一手交货的购物习惯。对用户来说,也是支付门槛最低的一种方式。但是,国内COD业务却频频出现问题,DDS的倒闭是典型的COD运营失败就是前车之鉴。DDS在COD业务中,将客户的货款挪作他用,最后导致资金链断裂。在国内,开展COD业务的快递公司打价格战,将价格压得很低。实际上,使用COD业务最关键的不是便宜,而是安全。

项颖民:不止DDS,原来的小红马、宅急送都出现过由于开展COD业务从而导致资金链出现问题的现象。根本原因是,许多快递公司把COD业务变成了一个融资手段,当他们在扩张中遇到资金瓶颈时,就把代收来的货款变成了企业发展的资金。

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